1、施工电梯每班首次运行时，必须空载及满载运行，梯笼升离地面1m左右停车，检查制动器灵敏性，然后继续上行楼层平台，检查施工电梯防护门、上限位、前、后门限位，确认正常方可投入运行。
2、梯笼乘人、载物时必须使载荷均匀分布，严禁超载作业。
3、电梯运行至最上层和最下层时仍应操纵按钮，严禁以行程限位开关自动碰撞的方法停机。
4、施工电梯启动前必须先鸣笛示警，夜间操作应有足够照明。
5、双笼电梯当一只梯笼在进行笼外保养或检修时，另一只梯笼不得运行。
6、电梯运行中，司机不准做有妨碍电梯运行的动作，不得离开操作岗位，应随时观察电梯各部音响、温度、气味和外来障碍物等现象，发现反常应及时停机检查处理，故障未排除严禁运行。
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机械制动型：就是在轿门和层门之间有个裸露出来的小门板，大约有3到4厘米，当门关闭时中间有人或东西就会先遇到安全门，触碰安全门就会使门再次打开，这样不会伤到人。
光学制动型：一般是有红外线激光感应。原理很简单，就和迎宾门差不多。电梯中的激光安全装置装在层门和轿门之间，当门关闭时，只要中间有障碍物反射了激光，就会再次命令门自动打开。
电梯可能发生的危险一般有：人员被挤压、撞击和发生坠落、剪切；人员被点击、轿厢超越极限行程发生撞击；轿厢超速或因断绳造成坠落；由于材料失效、强度丧失而造成结构破坏等。
电梯的安全性除了在结构的合理性、可靠性，电气控制和拖动的可靠性方面充分考虑外，还针对各种可能发生的危险，设置专门的安全装置。
为保障施工的顺利进行，防止因施工电梯楼层防护门的原因导致发生安全事故，解决这一问题的关键是严把防护门关闭问题，我们在这一问题上坚持不懈的加强管理，设置安全可靠能时刻处于关闭状态的防护门，从源头上有效遏制安全事故的发生。可见施工电梯防护门在施工中的作用巨大，所以呢，大家在施工中，一定要按时检查施工电梯防护门，以免发生意外。在施工过程中因为防护门松动而发生的坠落事件也不少，希望大家吸取教训，严格检查，为了自己的生命安全！
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